AVENO Ultra Low SAPS HD 5W-30
0002-000110-001
0002-000110-004
0002-000110-005
0002-000110-020
0002-000110-060
0002-000110-200
0002-000110-999
產品料號: 0002-000110
AVENO Ultra Low SAPS HD 5W-30 ist ein synthetisches Fuel Economy Longlife Motorenöl für Turbodiesel-Nutzfahrzeugmotoren. Es sorgt durch die verwendete Low SAPS Technologie für höchste Sauberkeit im Motorenölkreislauf und im Dieselpartikelfilter, dies verhindert das Belegen des Dieselpartikelfilters und sorgt für verlängerte Wartungsintervalle und Kraftstoffeinsparung. AVENO Ultra Low SAPS HD 5W-30 wurde speziell entwickelt für die neueste Generation an Euro IV, V und VI Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung und Rußpartikelfilter. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.
Anwendungshinweis
AVENO Ultra Low SAPS HD 5W-30 erfüllt oder übertrifft die Anforderungen einer Vielzahl von weltweiten Industrie- und Herstellerspezifikationen. Es ist besonders für den Einsatz im gemischten Fuhrpark mit Euro 2, 3, 4, 5 und 6 geeignet und bietet somit die optimale Lösung zur Sortenreduzierung. Betriebsvorschriften der Motorenhersteller sind zu beachten.
Eigenschaften
- Sehr stabiles und ausgezeichnetes Viskositätsverhalten
- Hohe Scherstabilität
- Kraftstoffeinsparung unter allen Betriebszuständen
- Wirksamkeit der Abgasreinigungssysteme über sehr lange Laufzeit
- Niedriger Ölverbrauch durch geringe Verdampfungsneigung
- Schutz von natürlichen Ressourcen durch verlängerte Ölwechselintervalle
- Sehr gute Kaltstarteigenschaften
- In vielen Nutzfahrzeugen sowie in Fahrzeugen ohne Dieselpartikelfilter einsetzbar
- Low SAPS = Niedriger Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt
Viskosität
5W-30
Freigaben
DTFR 15C100 (228.31), DTFR 15C110 (228.51), Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3677, Renault VI RLD-3, Scania LDF-4, VOLVO VDS-4
Empfehlungen
Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, DAF Extended Drain, DDC 93K218, Deutz DQC IV-10 LA, DTFR 13D110 (235.28), Iveco 18-1804 TLS E6, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3691, MTU Typ 3.1, MTU Typ 2.1, Scania Low Ash, Voith Retarder B, VOLVO CNG
Spezifikationen
ACEA E4/E6/E7/E9, API CJ-4
EIGENSCHAFTEN | DATEN | EINHEIT | PRÜFUNG NACH |
---|---|---|---|
Kinematische Viskosität bei 40°C | 71,8 | MM²/S | DIN 51659-2:2017-02 |
Kinematische Viskosität bei 100°C | 12,2 | MM²/S | DIN 51659-2:2017-02 |
Viskositätsindex | 168 | DIN ISO 2909:2004-08 | |
Aussehen | GELBBRAUN | VISUELL | |
CCS Viskosität bei °C | 5430 | MPA*S | ASTM D 5293:2020 |
Dichte bei 15°C | 858 | KG/M³ | DIN EN ISO 12185:1997-11 |
Pour Point | -36 | °C | ASTM D 7346:2015 |
Gesamtbasenzahl (TBN) | 12,0 | MGKOH/G | ASTM D 2896:2015 |
產品資訊
注意
產品頁面上的所有資訊均符合 Deutsche Ölwerke Lubmin GmbH 在創建時的當前發現和發展。 我們的產品不斷精進及改良。 因此,除非存在與客戶的特定協議,否則我們的產品、製造流程以及本產品頁面上的所有相關資訊可能隨時更改,恕不另行通知。 公佈的數據是基於適當實驗室條件下的標準化測試方法,被視為一般的、非約束性的數值。
妥善處置
機油使用後,請洽環保署及各縣市環保局進行廢潤滑油回收! 廢油處理不當會危害環境! 禁止混入溶劑、煞車油、冷卻液等異物。 未受污染的空包裝也請回收處理。