AVENO MTF-3 SAE 75W

我們的產品包裝從 1 公升到 1,000 公升都可以提供 - 憑藉高科技和高性能設施,無論何種應用範圍,AVENO所有的產品都可以提供不同包裝量亦或是一般包裝容量。

AVENO MTF-3 SAE 75W
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產品編號 : 0002-000163
AVENO MTF-3 SAE 75W ist eine synthetische Getriebeflüssigkeit für spezielle Schaltgetriebe.     AVENO MTF-3 SAE 75W gewährleistet ein stabiles Schmierverhalten, ebenfalls bei Extrembelastungen im Hochsommer und tiefen Wintertemperaturen.   Durch AVENO MTF-3 SAE 75W wird ein praktisch schlupffreier Betrieb und damit minimale Drehmomentverluste ermöglicht. AVENO MTF-3 SAE 75W garantiert einen niedrigen Verschleiß und eine lange Lebenszeit des Getriebes.
Anwendungshinweis
AVENO MTF-3 SAE 75W ist hervorragend geeignet bei sehr hohen mechanischen und thermischen Belastungen von Schaltgetriebeölen, auch bei längsten Ölwechselintervallen. Es wurde für verschiedene Getriebe der PKW-Hersteller wie Audi, BMW (Getrag), Citroen, Ford/Getrag, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen, Volvo entwickelt.
Eigenschaften
  • Sehr gutes Schmiervermögen auch bei tiefen Temperaturen im Winter
  • Stabiler Schmierfilm auch bei Extrembelastungen im Hochsommer
  • Niedriger Verschleiß
  • Ausgezeichnetes Viskositäts-Temperaturverhalten
  • Hervorragender Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
  • Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien
  • Sehr niedrigen Fließpunkt
Viskosität
Empfehlungen
AUDI G 055 532 A2, Honda MTF-3, MB 235.10, Mitsubishi MZ320065 Diaqueen SSTF-I, Peugeot/Citroën 9734.S2, VW G 052 171 A2, VW G 052 178 A2, VW G 052 512 A2, VW G 055 726 A2
Spezifikationen
API GL-4
EIGENSCHAFTENDATENEINHEITPRÜFUNG NACH
Kinematische Viskosität bei 40°C36,6MM²/SDIN 51659-2:2017-02
Kinematische Viskosität bei 100°C7,2MM²/SDIN 51659-2:2017-02
Viskositätsindex166DIN ISO 2909:2004-08
AussehenGELBBRAUNVISUELL
Dichte bei 15°C850KG/M³DIN EN ISO 12185:1997-11
Pour Point-48°CASTM D 7346:2015
產品資料表

注意 

產品頁面上的所有資訊均符合 Deutsche Ölwerke Lubmin GmbH 在創建時的當前發現和發展。 我們的產品不斷精進及改良。 因此,除非存在與客戶的特定協議,否則我們的產品、製造流程以及本產品頁面上的所有相關資訊可能隨時更改,恕不另行通知。 公佈的數據是基於適當實驗室條件下的標準化測試方法,被視為一般的、非約束性的數值。

妥善處置 

機油使用後,請洽環保署及各縣市環保局進行廢潤滑油回收! 廢油處理不當會危害環境! 禁止混入溶劑、煞車油、冷卻液等異物。 未受污染的空包裝也請回收處理。